В рамках акции «Месячник безопасности» 2 РОНД Управления по ЗАО ГУ МЧС России по г. Москве напоминает основные правила безопасности на городском транспорте!

Чтобы избежать опасности:

Ожидайте транспорт на остановке, не выходите на проезжую часть, старайтесь не оказываться между маршрутным транспортным средством и поджидающей его толпой (особенно это опасно в гололед);
Не входите и не выходите из транспорта до полной его остановки. Ни в коем случае нельзя прыгать в транспортное средство на ходу;
Внутри трамвая, троллейбуса и особенно, более подвижного автобуса, если нет возможности сесть, обеспечьте себе устойчивое положение в салоне – старайтесь держаться за поручни на случай экстренного торможения или остановки. Лучшая точка опоры – поручень над головой;
Лучше стойте лицом в сторону движения, чтобы иметь возможность заранее заметить опасность и успеть на нее среагировать. Опасно также дремать;
В случае столкновения и невозможности удержаться в вертикальном положении попытайтесь в падении сгруппироваться и закрыть голову руками.
Небесполезно знать, где в транспорте располагаются и как приводятся в действие аварийные выходы (пока вы едете, почитайте вместо газеты аварийные инструкции);
При возникновении аварийной ситуации

Соблюдайте спокойствие и рассудительность, ни в коем случае не способствуйте возникновению паники;
Пользуясь основными и запасными выходами, покиньте транспортное средство и помогите пострадавшим пассажирам;
ПОМНИТЕ: при пожаре городской транспорт горит очень быстро. Нос и рот в этом случае следует заранее защитить шарфом, платком, полой одежды, рукавом или другим материалом.

При обнаружении небольших очагов пожара надо сообщить о них водителю, попытаться загасить огонь своими силами с помощью висящего в салоне огнетушителя;
ЗНАЙТЕ: в городском электротранспорте во время пожара опасность представляет обгорающая электропроводка.

Поэтому лучше лишний раз не касаться стен и металлических деталей корпуса;
Выходить из электротранспорта при аварии следует прыжком, одновременно двумя ногами, не касаясь поручней и других частей корпуса, чтобы не замкнуть своим телом электроцепь;
Нельзя пытаться стоя на земле помогать другим выходящим пассажирам;
ПОМНИТЕ: указанный прием – выход прыжком – должен использоваться даже в случаях отсутствия видимых повреждений конструкции троллейбуса или трамвая и линии электоропередачи.

При заклинивании входных дверей или образовавшемся людском заторе воспользуйтесь запасными выходами, не ждите, когда ситуация станет критической;
Из троллейбуса, лежащего на боку можно выбраться через вентиляционные люки в крыше.