Сергей Собянин выступил перед депутатами Московской городской Думы с ежегодным отчётом о результатах деятельности Правительства Москвы. Мэр Москвы отметил, что сегодня исполняется ровно пять лет со дня его вступления в должность. И за это время столичное Правительство проводило активную работу по улучшению качества жизни в столице, причём по всем направлениям.

Градостроительная политика

По словам Сергея Собянина, формирование комфортного для проживания города включает стандартный набор действий. Сюда входит создание качественной городской застройки, транспортных коммуникаций, эффективной инженерной инфраструктуры, удобного общественного пространства, социальной инфраструктуры, открытых каналов связи между горожанами и властью, условий для бизнеса и привлечения инвестиций.

«Наша градостроительная политика заключается в следующем. Вместо уплотнительной застройки — максимальное сохранение сложившейся городской среды. Вместо концентрации инвестиций и рабочих мест на крошечном пятачке исторического центра — полицентричное развитие и создание новых центров деловой активности за пределами Третьего транспортного кольца. Вместо строительства безликих спальных районов — комплексное освоение перспективных территорий, когда жилые кварталы возводятся рядом с местами приложения труда. Вместо снижения бюджетных инвестиций — масштабное строительство транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры», — подчеркнул Мэр Москвы.

Он добавил, что положительное влияние оказало решение о расширении границ Москвы, поскольку сейчас в присоединённые территории вкладываются инвестиции и на них строится треть возводимой в городе недвижимости — до трёх миллионов квадратных метров в год.

«За три года в Новой Москве создано 80 тысяч дополнительных рабочих мест — в бизнес-центрах, на производстве, в торговле, логистике и социальной сфере. Из депрессивного спального пригорода эти территории превращаются в сбалансированный городской район», — добавил Сергей Собянин.

Транспорт

Второй острейшей проблемой современной столицы Мэр Москвы назвал транспорт. Причём решить её можно благодаря приоритетному развитию общественного транспорта (метро, железных дорог, наземного транспорта и такси), наведению порядка на дорогах, дорожному строительству и улучшению пешеходной доступности. Также была проведена работа по ликвидации хаотичной парковки, незаконных ларьков, палаток и рекламных конструкций.

«По своим масштабам московская программа развития транспортной системы является одной из крупнейших в мире. Её реализация была бы невозможной без поддержки Президента России, Правительства Российской Федерации и без комплексной работы в масштабах всего Московского транспортного узла», — заявил Сергей Собянин.

По словам Мэра, одним из основных направлений работы является развитие Московского метрополитена: «В результате пяти лет кропотливой работы, часто на пределе сил и возможностей Строительного комплекса столицы, велись работы по строительству 18 новых станций метро, 15 из которых уже открыты для пассажиров. И самое главное — создан огромный задел на ближайшие годы».

До конца 2018 года в Москве откроется около 30 новых станций метрополитена. В том числе речь идёт о первом участке Третьего пересадочного контура.

Развитию наземного общественного транспорта способствует появление выделенных полос. Сегодня ими пользуется каждый четвёртый пассажир — около полутора миллионов человек в день. К тому же выросла скорость движения, обеспечена регулярность движения автобусов и троллейбусов.

«При этом разделение потоков общественного и личного транспорта не уменьшило, а наоборот, увеличило пропускную способность вылетных магистралей, так как правые полосы дорог были освобождены от хаотичной парковки машин порой в два-три ряда», — отметил Мэр Москвы.

Росту популярности общественного транспорта помогло обновление подвижного состава. Также фактически была заморожена индексация тарифов на проезд. «Стоимость разовой поездки на метро или автобусе сегодня на 35 процентов ниже, чем в 2010 году», — сообщил Сергей Собянин.

Строительство

Правительство Москвы также нашло резервы для увеличения дорожного строительства: были использованы максимально экономичные проекты, сокращены сроки работ, привлечены квалифицированные подрядчики.

«Большие работы идут на Новорязанском, Новорижском и Ярославском шоссе, на трассе в аэропорт Домодедово. Не без труда, но всё же решается наболевшая проблема комфортного выезда из города», — уточнил Мэр Москвы. Он добавил, что сейчас решается вопрос обеспечения связанности соседних районов. Для этого строятся новые дороги, тоннели, развязки.

За пять лет протяжённость магистральной улично-дорожной сети в Москве увеличилась на 10 процентов. Этого удалось добиться благодаря тому, что за 2011 — 2015 годы было построено более 400 километров дорог, 112 эстакад, мостов и тоннелей и 139 внеуличных пешеходных переходов.

Реконструировано восемь вылетных магистралей, на которых появилось 150 километров выделенных полос для общественного транспорта и 350 заездных карманов на остановках. Также была проведена работа по реконструкции и строительству 10 транспортных развязок на МКАД.

Благоустройство

Большая часть московских дворов, школьных стадионов, парковых территорий и пешеходных зон была благоустроена в течение пяти лет. Так, работы охватили более 20 тысяч столичных дворов. Здесь появились дополнительные парковки, детские городки, площадки для отдыха и выгула домашних животных, было проведено озеленение. Благоустройство коснулось также 400 зелёных территорий, среди которых 80 крупных городских парков, 20 скверов Садового кольца, 161 новый парк в шаговой доступности от жилых кварталов и другие.

«Вместе с благоустройством в Москву вернулась, казалось бы, безвозвратно ушедшая мода на отдых под открытым небом. Количество москвичей, проводящих свободное время во дворах и парках, выросло не на проценты, а в разы», — сообщил Сергей Собянин. В частности, посещаемость ВДНХ и других крупных парков культуры и отдыха выросла в 4,4 раза.

Образование

Пять лет назад Правительство Москвы поставило задачу изменить систему управления образованием, принципы финансирования и материальную базу образовательных учреждений. Это было связано с тем, что примерно треть детей младшего возраста не посещали детские сады, также наблюдался разрыв в качестве преподавания между элитными и обычными школами.

В результате началось строительство новых детских садов и школ, работа по обновлению материально-технической базы, созданию крупных образовательных коллективов.

Как отметил Сергей Собянин, не все эти меры изначально были восприняты с пониманием, но несмотря на это, результаты не заставили себя ждать. В частности, это касается укрупнения школ.

«Создание мощных образовательных комплексов позволило сформировать полноценные педагогические коллективы. Средняя заработная плата учителя выросла на 80 процентов — до 70 тысяч рублей. Практически в каждой школе появилось два-три профильных направления учёбы», — уточнил Мэр Москвы.

В свою очередь увеличение бюджета образования примерно в полтора раза и переход на подушевое финансирование привели к тому, что школы борются за учеников и обеспечивают им более качественное образование.

«Число дошкольников в Москве выросло в 1,5 раза. Все московские дети в возрасте от двух лет восьми месяцев обеспечены местами в детских садах. Зачисление в первые классы тоже проходит без каких-либо существенных проблем», — подчеркнул Сергей Собянин.

Он добавил, что на сегодня реорганизация системы образования в основном завершена: устоялась система финансирования и оплаты труда, создана система поощрения лучших школ. Заметны изменения и в качестве образования.

«Сегодня мы имеем в два раза больше отличников, в два раза больше победителей и призёров олимпиад, в два раза больше школ в общероссийском рейтинге лучших учебных заведений», — заявил Мэр Москвы.

Здравоохранение

Внедрение современных стандартов лечения в Москве снизило средние сроки госпитализации на треть и улучшило качественные показатели работы столичных больниц. Средняя продолжительность жизни выросла до 77 лет (за пять лет — на три года). В три раза снизилась больничная смертность от инфарктов. За счёт правильной организации работы женских консультаций и родильных домов, создания отделений патологии беременности, реанимации и выхаживания новорождённых материнская и детская смертность в городе сократилась почти на 30 процентов. По этим показателям Москва уже не отличается от большинства европейских стран.

По словам Сергея Собянина, Москва выполнила пять из шести показателей улучшения состояния здоровья граждан, установленных майскими указами Президента России. В частности, в столице было в полтора раза увеличено финансирование сферы здравоохранения. «Финансирование больниц и поликлиник должно зависеть от объёма и качества медицинских услуг. Деньги должны следовать за пациентом. Причём такая система финансирования не наше изобретение, а требование федерального закона», — отметил Мэр Москвы.

В результате в городе созданы крупные амбулаторные центры, которые проводят весь спектр современной диагностики. Таким образом, обычные поликлиники вошли в состав крупных комплексов, где пациентам могут оказать более высокотехнологичную медицинскую помощь.

Для удобства москвичей была введена электронная очередь — простая и быстрая система записи к врачу. Благодаря ей доступность сложных диагностических исследований выросла в разы: по компьютерной томографии — в два раза, по магнитно-резонансной — в 3,7 раза.

«Сроки ожидания консультаций узких специалистов сократились также в разы. На консультацию к хирургу или кардиологу сегодня можно попасть в течение нескольких дней, хотя раньше приходилось ждать по две-три недели. И это считалось нормой. Причём мы абсолютно открыты и система ЕМИАС открыта, можно посмотреть, где какие очереди, на какой день можно записаться к врачу», — добавил Сергей Собянин.

Также было произведено переоснащение больниц и поликлиник. По уровню современного оборудования они сегодня не уступают аналогичным учреждениям в европейских странах.

Социальная защита

Несмотря на экономическую ситуацию, Москва продолжает выполнять все социальные обязательства. К тому же бюджетные расходы на соцсферу растут.

«За прошедшие пять лет был проведён капитальный ремонт большинства учреждений соцзащиты. Внедрены новые формы социального обслуживания ветеранов войны, включая „тревожную кнопку“, санаторий на дому, службу сиделок. Дополнительная адресная помощь охватила более полумиллиона человек, которые действительно в ней нуждаются», — уточнил Мэр Москвы.

Взаимодействие с гражданами

Процесс общения горожан с органами власти в корне изменился после создания сети центров предоставления государственных услуг «Мои документы». В них можно получить 152 услуги, они выдают более 200 видов документов. Ежедневно эти центры посещают 70 тысяч человек.

«Современные средства коммуникации создали предпосылки к решению ещё одной важнейшей проблемы — организации прямого диалога с людьми, без которого невозможно управлять городом», — заявил Сергей Собянин.

Например, система электронных референдумов «Активный гражданин» позволяет проводить городские и локальные опросы. Тысячи людей принимают участие в решении насущных городских проблем в рамках краудсорсинг-проекта.

Работу городских служб москвичи помогают контролировать с помощью портала «Наш город». В системе зарегистрировано более 610 тысяч пользователей. «Я благодарен москвичам за их активную жизненную позицию, за помощь в управлении нашим городом, который мы любим и которым гордимся», — отметил Мэр Москвы.